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[分享] 6路CAN车载网关优选元器件方案

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发表于 2019-3-22 17:47:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
概述

车载中不同ECU之间可以相互通信,每个模块具有不同的数据格式及通讯速率等,如果没有一个协调的关口,就可能造成通信混乱,若网关具有多路通讯接口,则可以对不同的ECU进行分类整理,信息交互则会更高效,控制将会更精准,系统安全性更高。

本方案基于Renesas 32位汽车级MCU(RH850/F1x)实现6路CAN车载网关的应用,满足仪表指示,BCM,动力安全,安全气囊,娱乐信息系统,倒车雷达等不同ECU的CAN通信需求,外围搭载汽车级KYOCERA高温无源晶体,Littelfuse高效TVS以及ROHM高性能CAN/CAN-FD收发器,使得各ECU之间信息融合交互更快捷,系统集成度更高,成本更优,更安全可靠。

器件优势

· Renesas 32位汽车级MCU(RH850/F1x)80MHz/120MHz的CPU运行速度,执行速度快、效率高,满足网关的数据处理要求。大容量闪存,存储能力强,满足网关对数据存储的要求。内部集成6个功能强大的CAN2.0/CAN-FD控制器,每个控制器有80个独立的缓存器,十分有利于实现网关高速、大容量的数据处理。集成的CAN控制器能减少器件数目和PCB布线数量,提高整个网关系统的抗干扰性能。同系列产品具有统一的CPU内核架构和通用的外设功能,软硬件兼容,功能增强设计无需更改PCB,节省成本和周期。

· KYOCERA 8-16MHZ汽车级无源晶体,标准3225封装,小尺寸2016封装,主流汽车主控推荐晶振型号,通过汽车级AEC-Q200认证。工作温度宽(-40-150℃)全球唯一能从材料端-陶瓷底座-导电胶-封装最终产品的晶体厂家,可以为中国客户免费做电容匹配,保证设计应用更可靠。

· Littelfuse TVS(CAN总线保护)满足200-500W不同功率应用,低箝位电压和泄漏电流低,符合AEC-Q101汽车电子认证标准,CAN总线保护最佳之选,常用型号有批量备货,可快速供货。

· ROHM 车规级CAN/CAN-FD收发器,完全符合ISO 11898-2:2016标准,最高可支持1Mbps/5Mbps通信速率。具有省电模式,总线唤醒功能,欠压检测功能,热关断功能,TXD显性超时功能,CAN总线超时功能。工作温度-40~125℃,符合AEC-Q100(1级)。

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发表于 2019-3-23 09:47:43 | 显示全部楼层
好资料学习了 luomu.png
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发表于 2019-3-25 15:57:32 | 显示全部楼层
好资料学习了
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