车载级CAN/CAN-FD收发器BD41041FJ-C、BD41044FJ-C

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车载级CAN/CAN-FD收发器BD41041FJ-C、BD41044FJ-C，适于高速CAN/CAN-FD通信

BD41041FJ-C/BD41044FJ-C是全球知名的半导体厂商罗姆(ROHM)株式会社推出的车载级CAN/CAN-FD收发器。这两款CAN/CAN-FD收发器用于CAN通信，完全符合ISO 11898-2:2016标准，当与外围电路一起使用时具有发送器和接收器功能，多用于高速CAN/CAN-FD通信，其中BD41041FJ-C速率可达1Mbps，BD41044FJ-C速率可达5Mbps，非常适合用于汽车网络的CAN通信。

CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称，是国际上应用最广泛的现场总线之一，其采用双线串行通讯协议，但是CAN总线带宽和数据场长度却受到制约。CAN-FD继承了CAN总线的主要特性且弥补了CAN总线带宽和数据场长度受制约的不足，CAN FD总线与CAN总线的区别在于可变速率、新的数据场长度。

CAN FD采用了两种位速率，从控制场中的BRS位到ACK场之前（含CRC分界符）为可变速率，其余部分为原CAN总线用的速率。CAN FD对数据场的长度作了很大的扩充，最大数据场长度可达64字节。

BD41041FJ-C/BD41044FJ-C CAN/CAN-FD收发器工作电压范围为4.75V~5.25V，VCC/ TXD/ RXD/STB最大电压范围为-0.3V~+7.0V，CANH/CANL/SPLIT最大电压范围为-27V~+40V；BD41041FJ-C支持传输速率范围为40kbps~1Mbps，BD41044FJ-C 支持传输速率范围为40kbps~5Mbps，二者可用于高速CAN-FD/CAN通信。此外，这两款芯片均采用SOP-J8封装，尺寸为4.90mm x 6.00mm x 1.65mm。

图1 BD41041FJ-C/BD41044FJ-C CAN/CAN-FD收发器封装实物图

BD41041FJ-C/BD41044FJ-C CAN/CAN-FD收发器符合AEC-Q100标准，采用节电工作模式，在待机模式且STB=HIGH时，工作电流ICCSTB典型值为10µA，可满足低功耗应用需求； SPLIT引脚可输出稳定总线隐性电压。此外，这两款芯片还具有TXD超时(正常模式)、CAN总线超时 (待机模式) 、总线唤醒、欠压检测、热关断(TSD)等功能，产品具有很高的可靠性。图4所示其典型应用电路。

图3 BD41041FJ-C/BD41044FJ-C CAN/CAN-FD收发器典型应用电路

BD41041FJ-C/BD41044FJ-C CAN/CAN-FD收发器为汽车级产品，工作温度范围为-40°C~+125°C，具有很宽的工作温度范围，可以应对较恶劣的温度环境。

BD41041FJ-C/BD41044FJ-C CAN/CAN-FD收发器产品特性：

• 工作电压范围：4.75V~5.25V

• VCC/ TXD/ RXD/STB最大电压范围：-0.3V~+7.0V

• CANH/CANL/SPLIT最大电压范围：-27V~+40V

• 支持传输速率

-BD41041FJ-C：40kbps~1Mbps

-BD41044FJ-C：40kbps~5Mbps

• 符合AEC-Q100标准

• 节电工作模式，在待机模式且STB=HIGH时，工作电流ICCSTB典型值为10µA

• SPLIT引脚可输出稳定总线隐性电压

• TXD超时(正常模式)

• CAN总线超时 (待机模式)

• 总线唤醒

• 欠压检测

• 热关断(TSD)

• 封装：SOP-J8（4.90mm x 6.00mm x 1.65mm）

• 工作温度范围：-40°C~+125°C

BD41041FJ-C/BD41044FJ-C CAN/CAN-FD收发器应用领域：

• 汽车网络的CAN通信

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车载级CAN/CAN-FD收发器BD41041FJ-C、BD41044FJ-C