特斯拉技术再突破!为汽车电池的安全运行再上了一层保障!

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       近日,特斯拉对外公布了一项新专利,该专利申请名为“监测电池变形的装置和方法”,官方其能够以更有效的方式监测到电池变形情况。

 

       众所周知,车载电池作为电动汽车的“心脏”,其发挥着至关重要的作用。如何能快速准确的检测到车载电池鼓包、变形等问题,确保电动车的行车安全,是目前电动车所面临的一大难题。

 

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       据了解,电池在其生命走期内会经历多次充放电循环,每次循环发生的环境千差万别,而电池的温度有时会高于正常操作的稳定温度水平。受此影响,车载电池可能会出现体积膨胀导致的电池变形、电极老化等问题。


       传统检测手段,制造商会使用专门的监测评估应变系统或是光学系统监测。


       但特斯拉表示,传统监测手段有局限性,无法提供整个电池表面变形的确切状态,从而导致整个监测不够准确。为了解决这一问题,特斯拉希望使用变形监测设备,在不接触电池的情况下,监测电池表面的变形或肿胀情况,从而确保行车安全。

 

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       电池出现鼓包变形,主要是由体内压力激刷增加而产生的,主要原因有以下几点。

 

       (1)安全阀开阀压力过高,或者是安全阀阻塞。当体内压力增加到一定程度时阀门不能正常打开,在这种情况下势必造成鼓包变形。

 

       (2)浮充电压设得过高,充电电流大,导致正极板上O2析出加快,而来不及在负极复合,同时电池体内的温度上升也很快,在排气不及,压力达到一定时,使VRLA电池出现鼓包变形。

 

       (3)VRLA电池充电运行中特别是在串联电池组中,如果对电池组进行过充电,若有品质不良的电池常会出现内部气体复合不良等现象,从而出现鼓包现象。

 

       (4)因VRLA电池属于贫液式设计,对气体的化合留有预留避道,而如果有"富液"现象,就会阻挡产生的O2扩散到负极,降低O2的复合率,体内压力增大。

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