罗姆推出新型200 V超低红外肖特基势垒二极管

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       确保在高温环境下的稳定运行,降低汽车系统的功耗和节省空间。

TO-252 and TO263S Package

       Rohm宣布提供200 V超低IR肖特基势垒二极管(SBD),为包括动力系统和xEV在内的汽车应用进行优化。RBxx8阵容已在日本汽车市场上得到证实的高温操作的SBDs。这种新的系列提供超低泄漏电流(IR)特性,以实现高耐压200 V。用ROHM的新型SBDs取代汽车系统中常用的快速恢复二极管(FRD)和整流二极管,可以显著改善前向电压(VF)特性(比常规FRDS低11%)。这减少了应用程序的功率损失,并通过减少热产生来允许较小的封装设计,从而节省了更多的空间。

       近年来,48V轻型混合动力车驱动系统的技术发展趋势是机械集成,将电机和外围电路组合成一个模块。这就要求高效率、高电压的SBDs能够在高温下稳定工作。同时,在使用传统150 V组件以增加功能和可靠性的系统中,需要更高的电压SBDs。

       罗姆一直在提供RBxx8阵容超低红外SBDs,耐150 V,兼容高温汽车环境.这个最新的系列增加了200 V的型号,以满足新的汽车要求。Rohm将继续加强其产品阵容,并在工业和汽车领域的广泛应用中为降低功耗和节省更多的空间做出贡献。

Characteristics Comparison-VF Comparison (for Improved Loss)


关键特征

       RBxx8系列采用了一种为高温而优化的阻隔金属,可显著改善IR特性(这可能是在汽车电源中使用SBDs时最重要的挑战)。这确保了在汽车和工业应用中高温下的安全运行,消除了热失控的可能性。

1.更换FRDS可以降低应用功耗。

       超低IR允许ROHM达到200 V的高耐压。这使得使用高效SBDs取代汽车系统中200 V的FRDS成为可能。因此,RBxx8BM/NS200系列比常规FRDS降低了11%的VF特性,降低了应用功率损失。

Leakage Current Comparison

Future Miniaturization Trend

2.低热量产生减少了封装尺寸,有助于在各种应用中节省更多的空间。


阵容 

       这八款新的200 V车型的增加使RBxx8系列产品的总数量达到212款。

 

第一部分 包装 绝对最高评级 电学特性 自动动机等级(AEC-Q 101合格) 等效电路图
V雷姆
[v]
IO
[a]
TJ Max
[C]
VF马克斯。
[v]
IF
[a]
IR马克斯。
[A组]
VR
[v]
RB088BM200新的 调至-252
(DPAK)
200 5Ax2 150 0.86 5 8 200
RB088BM200FH新的 合资格
RB218BM 200新的 10Ax2 10 15
RB218BM200FH新的 合资格
RB088NS200新的 至-263 S
(D2PAK)
5Ax2 5 8
RB088NS200FH新的 合资格
RB218NS200新的 10Ax2 10 15
RB218NS200FH新的 合资格

 

可用性:现在

应用

       汽车应用(如xevv),如动力总成、工业逆变器和各种电源

术语

反向电流(IR)
       反向电压施加时产生的反向电流。这个值越小,功耗就越低。

肖特基势垒二极管(SBD)
       SBDs具有前向电压降低、开关速度快的特点,主要用于开关电源。

整流二极管
       一种用于将交流电压转换为直流电压的二极管。

快速恢复二极管(FRD)
       一种具有快速反向恢复时间的二极管,它是指向相反方向流动的瞬时电流(当电压从正向向反方向切换时产生)达到零所需的时间。

正向电压(VF)
       当电流向前方向流动时在二极管中产生的电压。这个值越小,功耗就越低。

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