车载娱乐,罗姆有一套!

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车载娱乐,从汽车诞生那一刻,便跟随着一起诞生了。在过去,人们对车载娱乐的需求可能并不是那么强烈,能听听广播,听听歌就已经是足够好的车载娱乐系统了。但是随着自动驾驶的不断发展,人们对车载娱乐系统的要求可谓是水涨船高,未来人们对于车载娱乐究竟是怎样的期待?

市场现状

对于信息娱乐系统来说,“足够好”的时代已经快要结束。为什么?因为随着我们正慢慢地走向自动驾驶的世界,信息娱乐体验将与车辆的操控或动力一样重要。在某些情况下,更是如此。将这种体验交给一家科技公司意味着你已经失去了为客户提供服务的掌控权,他们也可能会购买另一家科技公司的自动驾驶汽车。

汽车市场整体正在向环保、安全、舒适三个方向不断地变化。据悉,罗姆主要重点关注车载信息娱乐、自动驾驶(ADAS)、车身控制模块和动力传输等方面。在车载信息娱乐方面,随着汽车电动化,可以预见的汽车一些噪声会越来越少,汽车整个车变得非常安静,所以就需要用到高解析度音频的IC。值得一提的是,罗姆这一产品支持功能安全的液晶面板芯片,即使发生故障,什么都显示不了,也会有一些基本的安全的指示信息。

 

实现技术

未来汽车信息娱乐系统将集成包括2D/3D导航信息、音乐名和作者、车道校正图像、车况诊断信息、倒车辅助信息在内的更丰富内容。此外3G、4G无线网络的发展将极大的影响汽车信息化的发展,更多的Telematics服务(如远程故障诊断、邮件收发、路况信息、求救、天气预报等)将为驾乘人员提供全新的体验。

罗姆半导体刘汉军表示,成上述功能,系统解决方案必须具备高处理能力的硬件构架,以及开放且安全的应用构架(操作系统、应用软件、 服务等)。目前ARM + WinCE构架的方案较多,最近Wintel构架(Windows+x86)也已经进入该领域。

汽车信息娱乐系统主要由仪表板、导航系统、人机接口和音视频播放系统组成,多平台显示、语音操作及下一代汽车信息中心,都将成为车主体验的重点领域。

对此,罗姆半导体刘汉军说:“未来越来越多的信息将会在平板显示器上显示,要实现将机械表取代的话,仪表板在寿命系统稳定性方面能在多大程度上满足汽车要求有待商榷。而下一代汽车信息中心,将会有更大的处理能力、更多的存储容量和更开放的交互接口。现在已经有多任务操作,多显示功能的方案,但是多为信息中心(如导航设备主题)集中处理,其他辅助显示设备只显示内容的一种构架。要实现高品质的信息中心,需要提高硬件处理能力,规范并简化与周边设备的交互接口,以及构建信息服务平台方面下工夫。另一方面,我认为今后将会出现分布式处理构架,即信息中心负责信息存储、管理、调度、交互等,而分布式设备(如辅助屏等)将负担起相关的处理负荷。”

 

中国市场

“我们相信不久的将来中国将成为最大的汽车电子市场。在不断提高产品品质,提供高附加值的创新应用,品牌竞争时会取得更多的主动权

而罗姆半导体(上海)有限公司董事长藤村雷太介绍,罗姆的目标是在2020年将车载和工业设备方面的销售额比例达到50%。“在车载方面,罗姆拥有非常多的产品,我们非常重视中国市场。

目前我国国内的信息娱乐系统偏重娱乐,国际上的一些企业偏重于安全,考虑国内客户的使用习惯和需求,要在车载信息系统市场取得成功需要将两者结合。

 

展望未来

在未来,车载娱乐系统一定是非常大的市场,而罗姆也在不断向汽车电子行业靠拢,在将来,罗姆会生产出更多优质的产品来助力未来自动驾驶汽车的发展。

 

 

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