如何设计汽车线束,增大可靠性能

分享到:

在科技不断进步的今天,汽车电子行业也在飞速的发展,汽车不再是人们只用来代步的工具,人们越来越注重配置、舒适度等身心体验的方向,这就意味着汽车电子技术这块会越来越复杂,其稳定性必然是现阶段汽车电子领域绕不开的一个节点。

近年来汽车市场竞争的激烈化加剧,很多车企推出了各个层次的竞争措施,其实市场竞争归根究底是技术、价格、服务和质量可靠性上的竞争。其中技术竞争是最核心的竞争,好的技术决定了车企是否能够赢得头筹。其中质量与可靠性的竞争,决定了车企能否生存。而价格竞争的结果往往是价格战,很多车企通过牺牲利润来获得消费者的青睐,结果通常是得不偿失。服务上的竞争决定了车企的市场口碑以及后续销量情况,竞争成本也比较高昂。 车企为了提高产品的质量,赢得市场,在设计产品时指导思想发生了重大转变:很多车企开始从仿制走向自主研制, 从解决有无走向掌握技术,提高自主创新能力。同时要平衡可靠性、利润、上市时间、功能、 客户满意度之间的关系。所谓可靠性指的是产品在规定的条件下、规定的时间内完成规定功能的能力。可靠性是设计出来的、生产出来的、管理出来的。

1 线束可靠性设计内容

线束可靠性指的整车线束在车辆使用过程中保证各个电器功能正常工作的能力。

提高线束的可靠性,可以在线束的设计、制作、装配、运输和使用等各个环节贯彻可靠性的要求。

可靠性设计是线束可靠性的基础,其中包含:

• 保险、继电器、导线选型设计

• 布线和固定点设计

• 线束防护、防磨设计

• 连接器可靠性设计

• 电磁兼容性设计

• 防火设计 • 防水设计 • 防震设计

2 线束可靠性设计案例

线束防火设计要转化成定性和定量的要求,利用热仿真分析工具,将线束布置位置和耐温等级都量化。利用FCI工具将线束间隙和距离量化到mm尺寸的要求。设计预防:线束设计菜谱-线束布置间隙要求热仿真分析。

1

自燃的可能因素很多:有电气(短路、过流、接触不良)、漏油、烤燃等等。

设计预防:线束设计菜谱-线束布置间隙要求。

热缩管防水性能试验-气密性

2

为了防止水进入导线,提高热缩管 防水性能尤其重要。

设计预防:工艺设计要望书-热缩管安装要求。

3                        插件应避免布置在隐形水道处。

氧传感器呼吸的影响:

4

氧传感器插件要密封防水,避免布置在可能被淋雨的位置。

设计预防:线束防水要件书-插件位置要求(整车隐形水道分析)。

线束的设计对于汽车电子稳定性性能的测试还是很有必要的,但是在实操实验的时候还是需要注意防护,以保证安全为前提。

 

继续阅读
汽车电子控制系统及其发展趋势

汽车电子控制系统在硬件结构上一般来说由3部分组成:传感器、电子控制单元(ECU)和执行机构。汽车在运行时,各传感器会实时不断检测汽车运行的工况信息,并将这些信息实时地通过输入接口传送给ECU。ECU接收到这些信息时,根据内部预先编写好的控制程序,进行相应的决策和处理,并通过其输出接口输出控制信号给相应的执行器,执行器接受到控制信号后,执行相应的动作,实现某种预定的功能。本文主要对ECU进行讲解

线束于汽车电子之上如何设置更好

生活中,不管是做什么事情都需要有合理的规划,在汽车电子中,对于线束亦是如此,需要有合理的规划设计,才能做出近乎完美产品

如何设计汽车线束,增大可靠性能

在科技不断进步的今天,汽车电子行业也在飞速的发展,汽车不再是人们只用来代步的工具,人们越来越注重配置、舒适度等身心体验的方向,这就意味着汽车电子技术这块会越来越复杂,其稳定性必然是现阶段汽车电子领域绕不开的一个节点。

电动汽车的未来走向

随着新能源汽车的高速发展和市场保有量不断增长,用户对电动汽车的安全性、可靠性及环保要求不断提高,汽车上的新能源电器件显著增加,同时诸如高速视频数据传输等新的线种的出现,从而使大量的、不同种类的线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置已成为汽车产品开发面临的问题。

一定吨位的汽车线束现状如何

汽车电子行业中,不仅仅是应用在一些豪车,或便民用车上,在一些重型车辆上也会有设计到汽车电子方面的相关知识,知识我们的关注点不同而已。