罗姆在CES展出的车辆解决方案
先进驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistant System），简称ADAS，是利用安装于车上的各式各样的传感器， 在第一时间收集车内外的环境数据， 进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理， 从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险， 以引起注意和提高安全性的主动安全技术。
随着语音合成LSI需求上涨，ADAS语音输出的潜力也是被逐渐挖掘了出来。伴随着自动紧急制动系统（AEBS）相关法律法规的实施，以及市场上ADAS警告类型的增加，市场对车内语音的需求也水涨船高，同时也对硬件系统的响应性能和速度提出了更高的要求。这时，通过有效的使用语音合成LSI，能够大大减少主控MCU的负荷，降低软件设计的复杂难度，有助于提高车载语音整体的输出系统的品质。
ROHM于2020年1月15日(星期二)至17日(星期五)在东京举行的第12届国际汽车电子技术博览会上展出。这一次,在“汽车创造未来”的主题,介绍罗姆半导体解决方案,支持在不远的将来,将流动的社会,从最新的模拟集成电路,减少车辆系统的负荷发展支持ADAS的产品和自动驾驶以及碳化硅电力设备导致xEV的进化。
全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都）开发出1.6mm×1.6mm尺寸超小型MOSFET“RV4xxx系列”，该系列产品可确保部件安装后的可靠性，且符合汽车电子产品可靠性标准AEC-Q101，是确保车规级品质的高可靠性产品。另外，产品采用了ROHM独有的封装加工技术，非常有助于对品质要求高的高级驾驶辅助系统（ADAS）摄像头模块等汽车电子的小型化。RV4xxx系列已于2019年5月份开始出售样品（样品价格 100日元／个，不含税），预计于2019年9月开始暂以月产10万个规模投入量产。
全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都）面向ADAS（高级驾驶辅助系统）和自动驾驶用的传感器/摄像头、电动助力转向系统等需要极高安全性的车载应用电源系统，开发出支持功能安全*1的、内置自我诊断功能（BIST: built-in self test）的电源监控IC “BD39040MUF-C”。
