ROHM在汽车电子市场的新布局






先进驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistant System),简称ADAS,是利用安装于车上的各式各样的传感器, 在第一时间收集车内外的环境数据, 进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理, 从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险, 以引起注意和提高安全性的主动安全技术。
自1939年通用汽车公司面向全球展示世界上第一辆自动驾驶概念车,此后的八十多年里,全球各大科技公司和车企陆续将传感器、摄像头、计算芯片、存储芯片等塞进车子里,并不断在轨道、沙漠等特定场景下去尝试自动驾驶。时至今日,厂商已经在一点点让自动驾驶渗透到家用车市场,并致力于在这个领域实现更高级别的自动驾驶。
随着语音合成LSI需求上涨,ADAS语音输出的潜力也是被逐渐挖掘了出来。伴随着自动紧急制动系统(AEBS)相关法律法规的实施,以及市场上ADAS警告类型的增加,市场对车内语音的需求也水涨船高,同时也对硬件系统的响应性能和速度提出了更高的要求。这时,通过有效的使用语音合成LSI,能够大大减少主控MCU的负荷,降低软件设计的复杂难度,有助于提高车载语音整体的输出系统的品质。
应用此主动安全措施后驾驶员可实时掌握轮胎气压/温度信息,避免轮胎缺气行驶所带来的安全隐患(例如爆胎)以及对轮胎使用寿命的负面影响。
生活中,不管是做什么事情都需要有合理的规划,在汽车电子中,对于线束亦是如此,需要有合理的规划设计,才能做出近乎完美产品