重磅消息!在2020年,充电桩将随处可见!

分享到:

近日,央视新闻重磅报道:国家电网宣布将进一步加快全国各地充电设施建设,2020年,实现电动汽车充电网络覆盖全国各地郊区县!城市内基本实现电动汽车郊区县半径不超过5公里,环城区3公里、城区1公里的快速充电。

11

        国家电网新闻发言人也在央视新闻中表示:同时也希望利用智慧车联网平台,采用共享经济的模式,来集聚更多的社会力量、更多的社会资本来参与到充换电设施的投资建设上来。

12

另外,根据国家发改委的规划,未来5年充电设备总投资超600亿元。

根据发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015至2020年)》来计算“十三五”期间充电设备的市场空间。可以看到,2015年至2020年,我国共需要新建充电站1.2万座,其中公交车、出租车、专用车的充电站分别为3848、2462和2438个;到2020年,我国的新能源公交车、出租车、专用车的保有量将分别达到20万、30万、20万辆。按此数据计算,每个公交车充电站需服务52辆新能源公交车、每个出租车充电站需服务122辆新能源出租车、每个物流车和环卫车充电站需服务82辆新能源物流、环卫车。

13

各地方政府对电动汽车充电设施的普及建设也相当重视,据相关媒体报道,近日已有17个省市已经明确了充电设施建设规划,另有部分城市颁布了充电设施建设运营补贴标准。

其中,北京市发改委公布《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法》,提出在社会公共停车场以及具备建设条件的公共区域,基本建成平均服务半径5公里的公用充电设施网络服务体系;贵阳市发布《关于促进贵阳市推广应用新能源汽车的实施意见》,对于完成充电设施建设任务的企业,按照不超过总投资额度10%的比例给予充电设施建设单位奖励。

充换电配套设施的完善和普及,必将给电动汽车的发展带来积极的推动作用,加上各国、各大车企都在逐步制定燃油车退出时间表,足以看出,电动汽车未来潜力无限!

 
 

 

继续阅读
随着电动汽车迅猛发展,IGBT产值或将在2021年突破52亿美元

有报告指出,电动汽车已成为汽车产业未来的主要成长动能,预估在2021年电动汽车将突破800万辆,为2018年的两倍。

揭秘SiC!ROHM线上研讨会火热报名中!

如何最大限度地利用电力?而能否毫无浪费地使用电力?能够给性能带来飞速提升的,就是SiC功率元器件。

常听电动汽车,那你是否了解电动汽车的充电桩呢?

目前电动汽车因为其与生俱来的低碳特性和优秀的驾驶体验也越来越收人们的关注,然而续航里程任然是制约其发展的最主要的因素。对于纯电动车,充电时长和长须的里程也是被关注的两大问题,其中电池的续航能力和充电桩的普及是电动汽车能否全面推广的关键,今天小R想与大家来聊聊关于“充电桩”。

日本车企是怎么想的?似乎对纯电动汽车不太上心

众所周知,新能源汽车已是未来的发展方向。无论是自主车企还是欧美大厂,都在积极布局进军新能源汽车产业。可是日本车企却显得十分另类,它们对纯电动汽车似乎不太上心,战略行动总是要慢别人一拍。为何日本车企如此“愚钝”?

第三代半导体功率器件为电动汽车(EV)提供了新的解决方案

汽车制造商越来越多地开发电动汽车(EV),但他们的短距离驾驶范围仍然存在问题。虽然空气动力学设计,更轻的材料和更高效的电力使用确实有帮助,但这还不够。汽车电力电子设计人员需要使用先进的宽带隙半导体(WBG)材料来满足效率和功率密度要求。