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人车交互再升级，柔性车载显示催化汽车“智”变
2018-2022年，汽车OLED显示器的复合年增长率达497%。到2022年，OLED车载显示市场规模将增至50.23亿美元。
原创深度：无线充电技术的新旧创意大盘点
在过去的几年间，无线充电市场蓬勃发展，无线充电标准趋于整合，并且不断有新的供应商和新产品涌现。与此同时，一些技术的发展也取得了令人振奋的成果，下面就与大家一起讨论无线充电技术现在的发展情况以及未来的展望。
碳排放量成为“灾难”，传统汽车产业面临严峻挑战
从今年开始对于汽车产业的前景，特别是国内外汽车产业按照常规发展的路径是存在了很多的怀疑，特别是以欧洲这块占据世界汽车产业发展前列的市场尤其遇到了生存危机···
随着电动汽车迅猛发展，IGBT产值或将在2021年突破52亿美元
有报告指出，电动汽车已成为汽车产业未来的主要成长动能，预估在2021年电动汽车将突破800万辆，为2018年的两倍。
支持功能安全的内置自诊断功能的新型电源监控IC
Rohm最近宣布提供一种电源监控IC，BD39040MUF-C支持功能安全的内置自测试(BIST)。该IC是理想的汽车应用电源系统，需要故障安全措施，如电动助力转向，以及传感器和相机自主驾驶和ADAS。
IGBT的短路测试(Short-circuit Test)
前面我们说过了IGBT的双脉冲测试的测试原理和意义，当时我们提到过与之一起的实验——短路实验，今天我们就来聊一聊短路实验是怎么回事儿......
万丈高楼平地起——GAN入门介绍
万丈高楼平地起，今日小R为大家带来一篇关于GAN的零基础入门介绍。采用“制假贩子”和“侦探”的比方讲起，形象介绍了关于GAN的概念、组成和运作机制，以及基于GAN常见热门应用方向等入门概念性知识。
常听电动汽车，那你是否了解电动汽车的充电桩呢？
目前电动汽车因为其与生俱来的低碳特性和优秀的驾驶体验也越来越收人们的关注，然而续航里程任然是制约其发展的最主要的因素。对于纯电动车，充电时长和长须的里程也是被关注的两大问题，其中电池的续航能力和充电桩的普及是电动汽车能否全面推广的关键，今天小R想与大家来聊聊关于“充电桩”。
支撑京都企业优秀业绩的“思维方式”
纵观这些京都企业的历史沿革（包括京瓷在内），会发现一个非常有趣的现象——创始人几乎都是门外汉，起初并没有力压群雄的技术实力，而只是靠着单一的产品开始打天下。
玩无人机，这个想必你很耳熟——IMU
IMU便是无人机的感官系统了，用于感知外界环境，集成于飞控之中。目前常用三轴陀螺仪，三轴加速度计，三轴地磁传感器和气压计组成的一个IMU，也称为惯性测量单元。
玩了这么久无人机，你知道这些吗？——飞控篇
在无人飞行器的飞机姿态控制这一重要应用上，都需要飞控来进行控制。飞控，可以看作飞行器的大脑。多轴飞行器的飞行、悬停，姿态变化等等都是由多种传感器将飞行器本身的姿态数据传回飞控，再由飞控通过运算和判断下达指令，由执行机构完成动作和飞行姿态调整。
熟透电路方可从容进行PCB设计之EMI电路
导读：说起开关电源的难点问题，PCB布板问题不算很大难点，但若是要布出一个精良PCB板一定是开关电源的难点之一（PCB设计不好，可能会导致无论怎么调试参数都调试布出来的情况，这么说并非危言耸听）原因是PCB布板时考虑的因素还是很多的，如：电气性能，工艺路线，安规要求，EMC影响等等；考虑的因素之中电气是最基本的，但是EMC又是最难摸透的，很多项目的进展瓶颈就在于EMC问题；下面从二十二个方向给大家分享下PCB布板与EMC。
EMC和互联工厂
众所周知，车间是一个非常嘈杂的地方：噪声性听力衰减是常见的职业病之一。但受噪声影响的不光是车间工作人员，传感器和通信系统也会受到电子噪声的影响。随着工业物联网（IIoT，也称工业4.0）时代的来临，这种情况会越来越常见。
浅谈传感器在工业领域的应用与表现
传感器技术在生活中各种场合的应用迅速普及。捕捉环境和移动信息的高性能传感器技术的开发日益增强，而且可使用小型电池长时间工作的无线通信技术和信号处理技术、以及可进行各种信息的存储与解析的云计算技术也日益普及。这些技术在从移动设备到汽车以及工业设备领域的运用等已经开始迅猛发展。
你在进行LED驱动电源设计时，碰过这些问题吗？
LED灯是我们最常用的元器件之一，但你知道如何设计一个好的LED驱动电源吗？你设计时，有遇到过这些问题吗？与小R一起来看看吧。
SiC为主的WBG Semi现状
最近看到最多的莫过于碳化硅SiC的消息了，那为什么同为第三代半导体的氮化镓GaN没有这么火热呢？今天我们就来聊一聊目前以碳化硅为重头戏的第三代半导体的现状和应用~
走近“SiC” 关于它，你知道多少！
随着以SiC和GaN为代表的宽禁带半导体材料（即第三代半导体材料）设备、制造工艺与器件物理的迅速发展，SiC和GaN基的电力电子器件逐渐成为功率半导体器件的重要发展方向。本文主要介绍了SiC的市场动向，SiC市场不断扩大的原因，SiC技术及解决方案的突破，以及罗姆公司在SiC方面的特点。
不容错过！罗姆携先进解决方案亮相2019 PCIM！
PCIM Asia 2019 上海国际电力元件可再生能源管理展览会即将于6月26日开幕，在上海的小伙伴们千万不要错过，入场是免费的哟！
5G通信对未来功率器件的新要求
5G将带来半导体材料革命性的变化，通讯频段向高频迁移，全频谱接入、大规模天线、载波聚合等技术要求对射频器件性能和设计提出了新的要求。
日本车企是怎么想的？似乎对纯电动汽车不太上心
众所周知，新能源汽车已是未来的发展方向。无论是自主车企还是欧美大厂，都在积极布局进军新能源汽车产业。可是日本车企却显得十分另类，它们对纯电动汽车似乎不太上心，战略行动总是要慢别人一拍。为何日本车企如此“愚钝”？
干货分享——功率半导体行业研究报告
功率半导体器件(PowerSemiconductor Device)又称电力电子器件(PowerElectronicDevice)。1940年贝尔实验室在研究雷达探测整流器时，发现硅存在PN结效应，1958年美国通用电气(GE)公司研发出世界上第一个工业用普通晶闸管，标志着电力电子技术的诞生。从此功率半导体器件的研制及应用得到了飞速发展，并快速成长为电子制造业的核心器件之一，还独立成为电子电力学科。作为制造业大国，功率半导体器件在中国大陆的工业、消费、军事等领域都有着广泛应用，具有很高的战略地位。
了解IGBT，为你的设计添砖加瓦！
功率器件几乎用于所有的电子制造业,包括计算机领域的笔记本、PC、服务器、显示器以及各种外设;网络通信领域的手机、电话以及其它各种终端和局端设备；今日我们来说说在功率器件举足轻重的它——IGBT。
温故而知新——IGBT的驱动功率计算
对于IGBT的门极所需的驱动功率的大小计算，我们经常在拿到IGBT规格书的时候会根据其中的Qg或者输入电容 Ciss(Ciss=Cge+Cgc)做一个大致的计算,P=Qg*ΔVge*f或者P=Ciss*5*ΔVge²*f，今天小R就与大家来聊聊IGBT驱动器驱动功率的计算。
罗姆：在未来5年，SiC功率器件的需求将不断激增
在未来5年，SiC功率器件的需求将不断激增，罗姆将加速投资，提升SiC（碳化硅）功率器件和SiC晶圆的产能。
氧化镓能挑战SiC和GaN的功率半导体霸主地位吗
目前，以碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）为代表的第三代化合物半导体受到的关注度越来越高，它们在未来的大功率、高温、高压应用场合将发挥传统的硅器件无法实现的作用。特别是在未来三大新兴应用领域（汽车、5G和物联网）之一的汽车方面，会有非常广阔的发展前景。
或许你会用到它——高频电解电容
说到电容，我们用的最多的莫过于铝电解电容了，这种电容容量大且易发生漏电，适合作为滤波用，且铝电解电容在频率高于一定条件时候机会发生谐振；而高频电解电容是相对于普通的电解电容来说，顾名思义这种电容适合于高频场合···
第三代半导体功率器件为电动汽车（EV）提供了新的解决方案
汽车制造商越来越多地开发电动汽车（EV），但他们的短距离驾驶范围仍然存在问题。虽然空气动力学设计，更轻的材料和更高效的电力使用确实有帮助，但这还不够。汽车电力电子设计人员需要使用先进的宽带隙半导体（WBG）材料来满足效率和功率密度要求。
小小电阻扮演“大人物”，且看2019年的中国电阻市场！
2018年电子元器件正遭遇史上最全涨价阵容，由于元器件市场出现了缺货，由最开始是MLCC涨价，蔓延至铝电容、电阻等品种。各品类被动元器件的涨价，从更深层次上反映了产业链中的每一类元器件都不可缺，即便是成本极低的部件也能给产业带来影响……作为被动元器件的一员，物美价廉的电阻器在供应链中扮演着怎样的角色？2019年，中国电阻市场又有着怎样的发展趋势？
温故而知新——电磁兼容设计
电磁兼容是指系统、分系统、设备在共同的电磁环境中能协调地完成各自功能的共存状态。电磁兼容设计是通过提高产品的抗电磁干扰能力以及降低对外的电磁干扰，避免由于干扰导致的产品故障，从而提高产品的可靠性。电磁兼容设计一般需要从抑制干扰源、切断干扰传播途径等方面进行设计。
ROHM推出内置自我诊断功能的电源监控IC，助力功能安全系统构建
全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都）面向ADAS（高级驾驶辅助系统）和自动驾驶用的传感器/摄像头、电动助力转向系统等需要极高安全性的车载应用电源系统，开发出支持功能安全*1的、内置自我诊断功能（BIST: built-in self test）的电源监控IC “BD39040MUF-C”。
使用清洁能源，关注环保——电动汽车
在气候变化和整个能源和交通系统快速、持续脱碳的需要下，欧洲正在考虑更换柴油动力列车的方案。作为铁路运输中的一种多功能零排放技术，燃料电池和氢能（FCH）列车完全具有能力帮助欧洲实现其温室气体、空气污染和降噪目标。
罗姆推出车用级1200V耐压IGBT应对电动汽车
据外媒报道，最近，日本罗姆半导体公司(ROHM)宣布新增两款车用级1200V耐压绝缘栅双极型晶体管(IGBT)，此类晶体管非常适合用于电子压缩机内的逆变器，以及正温度系数(PTC)加热器中的开关电路。罗姆半导体此次新推产品表明，其RGS系列中符合汽车电子产品可靠性标准AEC-Q101认证的IGBT有1200V和650V两种型号。该系列产品传导损耗很低，达业界领先水平，有助于实现尺寸小、效率高的应用。
带你一探究竟，DC-DC电路的电老鼠
在生活与实际开发中，常常会使用电源转换电路，且对其功耗又有较为苛刻的要求，但不知为何，总有电老鼠悄悄地把电能偷走了；今日小R与大家一起探寻模块电源待机损耗在哪？怎样降低待机功耗？
新能源车如何从政策补贴中走出来
中国新能源汽车的发展已经有10多年的时间，有一种说法是：新能源汽车一直是政策保护下的孩子。而现在，随着新能源补贴退坡的到来，孩子必须得从温室中走出来了，迎接它的会是什么呢？它做好准备了吗？
想了解MOSFET管吗？看完这篇文章你就明白了
MOSFET的原意是：MOS（Metal Oxide Semiconductor金属氧化物半导体），FET（Field Effect Transistor场效应晶体管），即以金属层（M）的栅极隔着氧化层（O）利用电场的效应来控制半导体（S）的场效应晶体管。
