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与传统的方式相比，触摸屏输入更直观、更方便，对于触摸屏模块，最重要部件的便是触摸屏控制IC。其中，电阻式触摸屏的原理是利用屏幕表面随所受压力的变化（屏幕凹凸变形所引起的电阻变化）来实现精确定位。对于汽车导航系统中触摸屏控制IC的选取，本文推荐ROHM提供的解决方案，系统框图如图1所示。
图1 汽车导航系统设计框图
在汽车导航仪方面，电阻式触摸屏控制IC推荐采用该公司的[color=#2655a5 !important]BU21024FV-M，其非常适用于各类4线电阻式触摸屏应用。与大多数触摸屏控制器不同的是，BU21024FV-M四线触摸屏控制器可以实现2点触摸检测和手势识别。控制器可以检测单点坐标、双坐标、夹点、展开、向左旋转和向右旋转手势，从而在以前只能完全依赖电容式触摸技术的应用中实现平移和缩放操作。此外，其具有可选择的CPU固件下载方式（主机或EEPROM），利用内置CPU可进行所需的信号处理，校准功能可有效消除批量生产所造成的面板质量不稳定及温度、随时间老化造成的特性变化。 
图2 BU21024FV-M产品示意图
此外，BU21024FV-M的触摸屏控制IC的坐标分辨率为10bit，保证了触摸的精确定位。同时，产品工作温度范围在-40~85℃之间，具备出色的环境适应性；供电电压范围为2.7V至3.6V，电压很低；待机电流仅为60µA，即时功耗很低，尤其是待机和睡眠时，极大增强了汽车导航仪系统的可持续工作时间。
综上，使用BU21024FV-M电阻式触摸屏控制IC的汽车导航仪使用更方便，工作效率更高，并且成本也较低。
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发表于 2019-4-3 14:41:00
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