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[分享] 蔚来汽车成立电池公司 自研自产再进一步?

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发表于 2022-10-29 09:09:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

  蔚来汽车自研电池又有新进展?

  企查查数据显示,近日,蔚来电池科技(安徽)有限公司成立,法定代表人为曾澍湘,李斌任董事长。该公司注册资本20亿元人民币,经营范围包含:电池制造;石墨及碳素制品制造;模具制造;人工智能应用软件开发等。该公司由蔚来控股有限公司100%控股。




  今年6月,在蔚来汽车第一季度财报电话会议上,蔚来汽车CEO李斌表示,针对大众市场推出的新品牌产品的研发及投产正在稳步推进中,预计会在2024年下半年推出。产品价格介于20万-30万元之间,将搭载蔚来自己生产的电池,同时支持高压快充技术,相信会非常有竞争力。

  据知情人士介绍,蔚来正在自研“磷酸锰铁锂”和4680电池,并计划量产这两种电池。其中,磷酸锰铁锂电池,将供应蔚来旗下子品牌“阿尔卑斯”,品牌定位在20万-30万元价格区间,同样支持换电,预计 2024 年上市;4680电池将用于800V电池包,预计2024年应用于蔚来第三代平台(NT3)车型上。

  事实上,今年5月,蔚来就已宣布在上海市嘉定区安亭镇投资2.185亿元用于新建电池研发项目。随后,蔚来董事长李斌透露,蔚来现已拥有超过400人的电池研发相关团队,正在深入参与电池材料、电芯与整包设计、电池管理系统、制造工艺等研发工作。

  截至目前,蔚来汽车的电池供应商主要为宁德时代。不过,随着蔚来陆续推出更多针对不同用户细分市场的车型,其也在陆续引入了卫蓝新能源及其它电池供应商。但出于“保供、掌握话语权,以及提升整车性能的考虑,蔚来自研自产电池也被列为公司的目标。”

  今年6月,蔚来汽车科技(安徽)有限公司曾公开了“柱状电池”专利,公开号为CN114628863A;此前公司还公布了三元、磷酸铁锂电池混排的相关专利,表明其在电池领域已经深度布局。

  除了组建电池团队,布局电池专利,建设产线,成立全资公司外, 蔚来汽车也开始谋划在电池上游进行相关布局。

  据报道,蔚来计划投资一家总部位于澳大利亚的矿石开采公司——Greenwing Resources Ltd,总金额最高或超过6亿元。获得融资后,Greenwing将加快其阿根廷San Jorge锂项目的开发。据悉,蔚来此次投资Greenwing首要诉求就是加快阿根廷San Jorge锂项目的开发,且优先成为该项目的客户。

  对此,蔚来方面向媒体回应称,“我们会针对智能电动汽车核心部件相关的上游进行评估和布局,保障长期竞争优势。”在碳酸锂价格高企、自研自产动力电池背景下,蔚来汽车通过布局上游锂矿资源,或意在掌握未来发展的主动权,保障原料供应,提升成本竞争力。

来源:电池中国网


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