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发表于 2024-6-11 17:38:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
ROHM开发出新型二合一 SiC封装模块“TRCDRIVE pack™”
~小型封装内置第4代SiC MOSFET,实现业界超高功率密度,助力xEV逆变器实现小型化!~

电动车心脏的超级充电器!ROHM公司大显身手,推出SiC超能模块TRCDRIVE pack™,专为未来绿色出行加油。四款电力小巨人(750V 2个型号:BSTxxxD08P4A1x4,1,200V 2个型号:BSTxxxD12P4A1x1),无论你是750V还是1,200V的拥趸,统统安排得明明白白。小巧身材隐藏大能量,效率飙升,安装省时又省心,简直是xEV(电动汽车)牵引逆变器界的魔术师,让小型化、高效、简易安装不再是梦!
近年来,在致力于实现无碳社会的进程中,汽车的电动化发展迅速,这促进了更高效、更小型、更轻量的电动动力总成系统的开发。另一方面,作为关键器件备受关注的SiC功率器件却面临着难以同时减小尺寸并降低损耗的难题。对此,ROHM开发出TRCDRIVE pack™,可以解决动力系统中的这一课题。

TRCDRIVE pack™是牵引逆变器驱动用SiC封装型模块的专用商标,标有该商标的产品利用ROHM自有的结构,更大程度地扩大了散热面积,从而实现了紧凑型封装。另外,新产品还搭载了低导通电阻的第4代SiC MOSFET,实现了是普通SiC封装型模块1.5倍的业界超高功率密度,非常有助于xEV逆变器的小型化。

此外,该模块在模块顶部配备了“Press fit pin”方式的控制用信号引脚,因此只需从顶部按压栅极驱动器电路板即可完成连接,有助于减少安装工时。不仅如此,还通过尽可能扩大主电流布线中的电流路径和采用双层布线结构,降低了电感值(5.7nH),从而有助于降低开关时的损耗。

该产品虽然是模块产品,但目前已经确立了类似于分立产品的量产体系,与以往普通的SiC壳体型模块相比,产能提高了约30倍。新产品将于2024年6月开始暂以月产10万个的规模投入量产(样品价格:75,000日元/个,不含税)。前道工序的生产基地为ROHM Apollo Co., Ltd.(日本福冈县)和蓝碧石半导体宫崎工厂(日本宫崎县),后道工序的生产基地为ROHM总部工厂(日本京都府)。

如需了解样品阵容、相关事宜或探索应用奇境,请速速点击查看详情一探究竟吧!

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