【新品介绍】SiC塑封型模块“HSDIP20” 助力车载充电器小型化!

2152 观看 上传于 2025-05-19

罗姆最新推出4in1及6in1结构的SiC塑封型模块“HSDIP20”。该系列产品非常适用于xEV车载充电器的PFC和LLC转换器等应用。HSDIP20的产品阵容包括750V耐压的6款机型(BSTxxx1P4K01)和1200V耐压的7款机型(BSTxxx2P4K01)。通过将各种大功率应用的电路中所需的基本电路集成到小型模块封装中,可有效减少客户的设计时间,而且有助于实现OBC等应用中电力变换电路的小型化。了解更多详情,请点击:https://url.eefocus.com/3r2p(复制链接至浏览器即可查看)

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顶面散热新封装!ROHM推出高耐压且散热性能优异的SiC MOSFET

中国上海,2026年7月9日——全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)今日宣布,推出SiC MOSFET的TSC3PAK(14.00×18.58×3.50mm)封装。新产品为可自动安装的表贴型产品,通过采用将散热面置于封装顶部的结构,实现了与插装型封装(TO-247-4L)同等级别的散热性能。在将该器件用于电动汽车(xEV)的车载充电器(OBC)和电动压缩机等应用时,可有助于提升功率转换电路的效率和可靠性。

步进电机驱动器从开环到闭环的电流检测与位置反馈融合及低速平滑性改善

步进电机开环驱动因固定励磁与无反馈机制,低速工况下绕组电流畸变引发转矩脉动,导致低频抖动与失步。闭环控制通过电流内环实时修正励磁波形,位置外环补偿步距误差,双环融合协同联动,实现电流检测与位置反馈的自适应耦合,从而抑制转矩脉动,提升低速运动平滑性。

高频降压型DC-DC转换器开关节点dv/dt控制与输入寄生电感降噪

高频降压DC-DC转换器中,开关节点高dv/dt与输入寄生电感耦合,会激发高频振荡与电压尖峰,劣化电磁兼容与器件应力。传统被动滤波无法根治此复合噪声,必须实施源头调控:优化栅极驱动以柔化开关边沿、压缩高频电流环路以削减寄生电感,并通过参数匹配阻断噪声正反馈,从而在保障效率的同时实现低应力与低噪声的协同优化。

步进电机驱动器电流闭环微步细分中采样延迟与PI参数对低速平滑性的影响

步进电机低速微步细分驱动下,电流采样延迟引发相位滞后与波形畸变,PI参数失配则导致超调振荡或响应迟滞,二者耦合恶化转矩脉动。固定控制参数难以适配低速工况,必须实施转速联动的自适应采样补偿与分段PI整定,通过时序校正与参数协同优化,抑制谐波与脉动,才能保障电流波形平滑与低速运行稳定。

肖特基二极管正向压降温度特性与反向漏电折中及低功耗场景损耗优化

肖特基二极管正向压降随温升线性衰减,而反向漏电呈指数级激增,二者由势垒高度制衡:低势垒降低导通损耗却恶化漏电,高势垒抑制漏电却抬升导通损耗,温度耦合进一步放大失衡,形成动态损耗与静态待机损耗的矛盾。低功耗场景须摒弃极端选型,依工况匹配中势垒梯度,结合温区补偿与布局优化,方能折中压降与漏电,实现全域能效最优。