异步电机的特点是高效性、简单结构、低成本、高可靠性、调速性能好、适用于各种负载，而同步电机具有同步性、高效率、高功率因数、稳定性好、运行速度稳定、可调节性强和使用寿命长等功能特点。
IGBT模块是新一代的功率半导体电子元件模块，诞生于20世纪80年代，并在90年代进行新一轮的改革升级，通过新技术的发展，现在的IGBT模块已经成为集通态压降低、开关速度快、高电压低损耗、大电流热稳定性好等等众多特点于一身，而这些技术特点正式IGBT模块取代旧式双极管成为电路制造中的重要电子器件的主要原因
随着电子技术的发展，汽车电子化程度不断提高，通常的机械系统已经难以解决某些与汽车功能要求有关的问题，而被电子控制系统代替。汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命。 汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备 的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。在汽车电子化进程中，汽车传感器扮演了十分重要的角色。
固态电解质的开发有望从源头上解决电池的安全问题，并进一步提高电池的能量密度。目前，多种固态电解质材料体系（聚合物、氧化物、硫化物、卤化物等）被开发报道，固态电解质的离子电导率、电化学稳定性、机械强度等性能得到提升。但是，在众多研究报道中固态电池性能的测试条件并不统一，难以客观全面地评估固态锂电池的性能和实际应用价值。因此，建立固态电池综合性能描述符和评价指标，对理解固态电池领域的发展现状和促进固态电池的产业化应用具有深远意义。
锂离子电池（LIBs）的电化学反应发生在电极/电解液界面，这些反应的动力学显著影响LIBs的倍率性能。锂离子在界面处发生插层和脱出，包括溶剂化和脱溶剂化。Ogumi和Abe等人的研究结果表明，Li+的脱溶是电荷转移反应在电极/电解液界面上的决速步骤（RDS）。
