汽车音响系统声音处理器BD375xx，总谐波失真率低至0.001%

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汽车音响系统所要求的高音质临场感。除了宽的动态范围、低失真率和低噪声外,还要能够根据情况各异的车内空间产生最适合的声音。 ROHM这次运用模拟技术开发出噪声之低、失真率之低达到业界最高水平的BD375xx系列;此系列包括输入/输出端口数和音质调谐功能各异的18种不同型号产品,应当能够适应多种声源、状况不同的各种车内空间和音响系统。用高音质的声音处理器可以简单地适应用户喜爱的声音样式。依靠ROHM独创的先进开关技术还可以大幅度减轻转换音量时产生的冲击声。这一系列产品可使高音质化达到更高水平。

基本特点：

由于使用了先进的开关技术,在进行音量、音调和音量控制器转换时几乎没用转换冲击声

无需外接元器件。内置有微控制器控制的2频段或3频段参量均衡器。

无需外接而内置有可根据车内空间状况相应地调整音质的响度功能。

内置有超低音用LPF而无需外接

采用对地绝缘放大器输入方式而使同相抑制比高的CMRR:65dB(typ.)

总谐波失真率:0.001%(typ.)

系统方框图：

产品线：

特点1 : 采用先进的开关技术实现高质量的转换,没有转换冲击声使用传统技术进行音量调整时,信号波形会出现瞬间不连续现象而产生转换冲击声。(如右图蓝色曲线所示) 如果采用ROHM的新技术,使用先进的开关就可以在电路上补全不连续波形,用圆滑的波形进行转换,从而减轻调整音量时那令人不快的转换冲击声。(如右图红色曲线所示) BD375xx系列除了音量之外还在输入增益调整、音调控制、响度转换等几方面使用了先进开关技术。  

特点2 : 由于具有超低噪声和低失真率,从而获得了高音质努力使内部元件和电路达到高性能化,从而开发成功低噪声、低失真率的声音处理器。其转换噪声惊人地低,在输入增益为0dB条件下达到3.8µVrms;还具有低失真率,在输入1Vrms条件下达到0.001%。 它有助于在车内空间实现高音质。

特点3 : 内置2频段/3频段参量均衡器以前,对于均衡器,增益可变是中心问题,如要改变频率就要更换外接元器件。如今,ROHM在电路上找到了窍门,即采取内置可编程参量均衡器的方法,它无需外接元器件就可以用微控制器控制中心频率(fo)、均衡器增益和均衡器特性曲线的Q值(缓陡)。

特点4 : 新开发成功响度专用的参量均衡器汽车有运货车、客货多用车和轿车等多种,而且车内空间状况千差万别。为了营造充满临场感的舒适音响环境,必需使用LPF、HPF和响度等进行低音补偿处理。 ROHM这次成功开发出利用微控制器提供的I2C BUS控制功能,无需外接元器件即可根据车内空间状况进行低音补偿的参量型响度。只需简便操作即可为灵活地设定中心频率的同时设定高频增益而进行低音补偿。

BD375xx系列声音处理器相关产品：

· 有内置2频段均衡器的声音处理器：BD37511FS，BD37512FS，BD37513FS，BD37514FS，BD37515FS，BD37521FS，BD37522FS，BD37523FS

· 有内置3频段均衡器的声音处理器：BD37545FS，BD37544FS，BD37543FS，BD37542FS，BD37541FS，BD37524FS，BD37531FS，BD37532FS，BD37533FS，BD37534FS

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feixiang20

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feixiang20 发表于 2019-3-26 13:53

谢谢回复！