搜索
热搜: ROHM 模拟 车载
12
返回列表 发新帖
楼主: 管理-小R

[签到] -每日话题-采用具有驱动器源极引脚的SiC MOSFET

  [复制链接]
回帖奖励 264 ROHM金币 回复本帖可获得 3 ROHM金币奖励! 每人限 1 次
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-31 10:36
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    8

    主题

    6455

    帖子

    0

    精华

    论坛元老

    最后登录
    2024-5-5
    发表于 2021-3-24 22:54:50 | 显示全部楼层

    回帖奖励 +3 ROHM金币

    罗姆独特的驱动器源极引脚技术使得SiC MOSFET具备极低的导通电阻和关断损耗,有利于提高产品在车载充电器等车载应用的市场占有率。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2022-9-2 09:33
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    12

    主题

    1562

    帖子

    0

    精华

    金牌会员

    最后登录
    2024-4-12
    发表于 2021-3-25 20:42:49 | 显示全部楼层

    回帖奖励 +3 ROHM金币

    SiC MOSFET采用具备驱动器源极引脚的低电感表贴封装所带来的性能优势,尤其是在大电流条件下,由于栅极环路不受dI/dt以及源极引脚电感导致的电压降的影响,因此采用表贴封装的产品导通损耗大大降低。封装电感的总体减小还使得SiC MOSFET的关断速度加快。这两个优点显著降低了器件导通和关断时的开关损耗。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    205

    主题

    1万

    帖子

    0

    精华

    论坛元老

    最后登录
    2023-6-10
    发表于 2021-4-6 10:00:09 | 显示全部楼层

    回帖奖励 +3 ROHM金币

    解决这种问题的方法之一是采用具备“驱动器源极”引脚的功率元器件封装。通过配备将源极引脚和栅极驱动环路分开的驱动器源极引脚,可以消除导通时的源极电感(LS)对栅极电压的影响,因此不会因电压降而降低导通速度,从而可以大大减少导通损耗
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    您需要登录后才可以回帖 注册/登录

    本版积分规则

    关闭

    站长推荐上一条 /2 下一条

    Archiver|手机版|小黑屋|罗姆半导体技术社区

    GMT+8, 2024-5-6 03:37 , Processed in 0.093046 second(s), 14 queries , MemCache On.

    Powered by Discuz! X3.4

    Copyright © 2001-2024, Tencent Cloud.

    快速回复 返回顶部 返回列表