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功率掌控者:揭秘大功率电阻的崭新作用
在电子领域中,大功率电阻作为一种重要的元件,扮演着功率掌控者的角色。它们不仅能够限制电流和调整电路的功率分配,还具有其他令人惊叹的崭新作用。本文将揭示大功率电阻的独特作用,并探索其在现代电子设计中的创新应用。
负载电容(IO电容)Cin对信号上升沿的影响
任何芯片IO都有输入电容,通常为2pf左右,加上寄生电容,大约3ps。这个电容相当于负载电容,高速信号在这个电容上建立电压,相当于给电容充电。
电阻器制造所用的材料有哪些选择?
碳膜电阻器:通过在柱形或管形的陶瓷骨架上沉积结晶碳制成。控制碳膜的厚度和刻槽可以控制电阻值。碳膜电阻器具有稳定性好、负温度系数小、高频特性好、噪声电动小等特点,广泛应用于各种电子产品中。
深入了解缓启动电路的运行原理和实现方法
通信产品通常使用分散供电方式,每个单板都采用DC/DC模块将-48V电源转换为所需的5V、3.3V、2.5V等子电源。由于输入电压较高,并且电源电路中存在用于滤波和防止DIP的大电容器,当单板插入上电时,会对-48V电源造成冲击。这种瞬时大电流会导致-48V电源电压出现跌落,可能影响其他单板的正常工作。此外,由于瞬时大电流的原因,单板插入时在接插件上会产生明显的打火现象,从而引起电磁干扰并腐蚀接插件。为了避免以上问题,-48V电源供电单板需要实施"缓慢"上电策略。
IQ信号的定义及其作用是什么?
频谱效率:IQ信号可以将信息以正交的方式编码,使得在有限的频带内传输更多的数据。通过调制技术,可以将多个IQ信号叠加在同一个频带上,提高频谱利用率。
负载电容对信号上升沿的影响
任何芯片IO都有输入电容,通常为2pf左右,加上寄生电容,大约3ps。这个电容相当于负载电容,高速信号在这个电容上建立电压,相当于给电容充电
SPICE模拟器和SPICE模型
本文将介绍基于Spice的模拟器和SPICE模型的下载地址。还是实际试用一下更容易理解。由于这些软件在通用的PC和OS条件下即可运行,所以请先尝试使用一下。
热阻数据:热阻和热特性参数的含义及其在热设计中的重要性
先温习一下上一篇中的部分内容: ・θJA(℃/W):结点-周围环境间的热阻 ・ΨJT(℃/W):结点-封装上表面中心间的热特性参数
ROHM开发出符合功能安全标准“ISO 26262”的、 用于下一代车载摄像头模块的电源管理IC ~在支持异常状态通知机
全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)面向在ADAS(高级驾驶辅助系统)等产品中应用日益广泛的车载摄像头模块(以下简称“车载摄像头”),开发出符合ISO 26262*1及其ASIL-B*1标准的PMIC*2 BD868xxMUF-C(BD868C0MUF-C、BD868D0MUF-C)。
深入了解热阻数据:JEDEC标准、测量环境和电路板的影响因素
JEDEC(Joint Electron Device Engineering Council)是一个致力于推动半导体元器件领域标准化的行业组织。在半导体制造商和电力电子领域从业者中,遵循行业标准是不可或缺的。无论是热相关项目还是其他项目,测试方法和条件都必须符合行业标准。这是因为如果各方使用不同的方法和条件,就无法进行比较和评判。
热阻和散热的基础知识:辐射中的热阻
辐射是通过电磁波来传递热量的方式。其机理与通过分子传递热量的传导和对流的机理不同。即使在没有物体或流体的真空中也可以传递热量。
探究对流中的热阻:热阻和散热的基础知识
继上一篇关于“传导中的热阻”的文章之后,本文将探讨与“对流”相关的热阻。首先,我们将介绍对流的概念,并随后解释对流热阻的计算公式。
《可轻松实现无线供电功能的13.56MHz无线充电模块》白皮书
近年来,在智能手机和智能手表等众多的应用领域,由于可以取消充电端口并提高防水和防尘性能,无线供电功能的应用越来越广泛。同样,在小型薄型设备领域,对这种非常方便的无线供电功能的需求也日益增长。另一方面,由于天线形状、尺寸和距离等因素会影响到能否实现供电功能以及供电效率,因此需要在电子设备整机上反复进行试制、调整、评估等工作之后才能实现无线供电功能,这使得天线设计和布局设计方面的开发负担非常繁重。因此,业内对于更好地通用于小型设备的无线供电标准和方式的期望值越来越高。
罗姆与台达电子缔结电源系统用功率元器件战略合作伙伴关系
全球知名半导体制造商ROHM Co., Ltd.(以下简称“罗姆”)和电源管理解决方案领导厂商台达电子(以下简称“台达”)就第三代半导体GaN(氮化镓)功率器件的开发与量产缔结战略合作伙伴关系。
新闻 | 罗姆SiC MOSFET应用于Lucid Motors高端纯电动汽车“Lucid Air”的车载充电系统
全球知名半导体制造商罗姆(总部位于日本京都市)的SiC MOSFET应用于美国豪华电动汽车制造商Lucid Motors(以下简称“Lucid公司”)的高端纯电动汽车“Lucid Air”充电控制主板“Wunderbox”。
祝贺!罗姆集团旗下SiCrystal成立25周年
全球知名半导体制造商罗姆集团旗下的 SiCrystal GmbH(以下简称“SiCrystal”)迎来了成立25周年纪念日。
IGBT IPM(Intelligent Power Module)的功能和特点介绍
IPM是“Intelligent Power Module”的缩写,指的是集成了IGBT、MOSFET等元器件单体和驱动电路、保护电路等电路的模块。 IPM被称为智能功率模块,因为其驱动条件和保护功能根据所搭载的功率元器件进行了优化,并且易于使用。 区别于功率模块,IPM在一个封装中同时集成了多个分立元器件以及驱动电路和保护电路。
热电偶固定方法在表面温度测量中的应用研究
有两种将热电偶的测量端(连接端)固定到IC等封装上的方法:①使用聚酰亚胺(PI)胶带等;②使用环氧树脂粘结剂。 JEDEC推荐使用环氧树脂粘结剂的方法。
ROHM确立栅极耐压高达8V的150V GaN HEMT的量产体制
“GNE10xxTB系列(GNE1040TB)”的量产体制,该系列产品的栅极耐压(栅极-源极间额定电压)*2高达8V,非常适用于基站、数据中心等工业设备和各种物联网通信设备的电源电路。
逆境中的恢复之路:揭秘反向恢复时间trr的影响
在电子领域,我们经常会遇到一个重要参数——反向恢复时间(trr)。这个神秘的指标影响着各种电子器件的性能和可靠性。它究竟是什么?为什么它如此重要?本文将带您深入探索反向恢复时间trr的影响,揭秘其背后的奥秘。
用于估算TJ的热阻数据:θJA和ΨJT的解析
考虑到近年来电子设备中半导体元器件的实际安装条件,一般认为通过θJA进行热设计是相当具有挑战性的。近期,我们也面临着统一TA定义的困境,需要单独进行定义。在高密度半导体器件安装的设备中,很难实际测量到TA的数值。因此,近年来,使用比较容易测量的TT和ΨJT来估算TJ已经成为主流方法。
TJ估算的基本计算公式及其应用说明
在此之前,为了很好地了解热阻数据,介绍了在进行TJ估算时是否能使用以及如何使用θJA和ΨJT,另外还介绍了ΨJT的特性、以及θJA和ΨJT在估算TJ时的有效性。从本文开始,我们将介绍一些使用热阻数据进行TJ估算的计算示例。
什么是dV/dt失效
dV/dt失效是由于MOSFET关断时流经寄生电容Cds的瞬态充电电流流过基极电阻RB,导致寄生双极晶体管的基极和发射极之间产生电位差VBE,使寄生双极晶体管导通,引起短路并造成失效的现象。通常,dV/dt越大(越陡),VBE的电位差就越大,寄生双极晶体管越容易导通,从而越容易发生失效问题。
电池管理系统(BMS)技术的应用与研究
一般来说,动力电池系统由三个主要部分组成:电池包、电池管理系统以及电池传感器和执行器。其中,电池管理系统与电池紧密结合,对电池组和单个电池单元的运行状态进行动态监测。该系统能够准确测量电池的剩余容量,并对电池的充放电过程进行保护,以使电池始终处于最佳工作状态。
罗姆第4代SiC MOSFET在电动汽车电控系统中的应用及其优势
近年来,为了实现“碳中和”等减轻环境负荷的目标,需要进一步普及下一代电动汽车(xEV),从而推动了更高效、更小型、更轻量的电动系统的开发。尤其是在电动汽车(EV)领域,为了延长续航里程并减小车载电池的尺寸,提高发挥驱动核心作用的电控系统的效率已成为一个重要课题。SiC(碳化硅)作为新一代宽禁带半导体材料,具备高电压、大电流、高温、高频率和低损耗等独特优势。因此,业内对碳化硅功率元器件在电动汽车上的应用寄予厚望。
罗姆“开发8英寸新一代SiC MOSFET”入选NEDO绿色创新基金项目
全球知名半导体制造商罗姆(ROHM Co., Ltd.,以下简称“罗姆”)针对日本国立研究开发法人新能源产业技术综合开发机构(以下简称“NEDO”)公开征集的“绿色创新基金事业/新一代数字基础设施建设”项目的研发项目之一“新一代功率半导体产品制造技术开发”,提出“8英寸新一代SiC MOSFET的开发”(以下简称“本项目”)方案,并成功入选。
罗姆的温室气体减排目标获SBT“1.5℃水平”认证
全球知名半导体制造商罗姆(总部位于日本京都市)的2030年温室气体减排目标,近日获得“SBTi(Science Based Targets initiative)”*1认证,罗姆在实现《巴黎协定》*2的“2℃目标”方面的科学依据得到认可。
ROHM确立了可更大程度追求电源IC响应性能的创新电源技术“QuiCurTM” ~元器件数量更少,运行更稳定,有助于减少
全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)确立了一种新电源技术“QuiCurTM”,可改善包括DC/DC转换器IC在内的各种电源IC的负载响应特性*1(以下称为“响应性能”,指后级电路工作时的响应速度和电压稳定性)。
电池热失控的检测和BMS的发展方向
在三电领域里面,比较新的东西,无非是围绕电池里面的热失控预警和检测、电驱动系统里面的集成化(往下一代SiC,甚至是GAN的设计)。 在这里主要就热失控检测技术和BMS的发展做一点展开。
深入了解传感器的常见检测方法及其应用
当前,传感器的应用已经广泛普及,出现在许多领域,如科技、工业、医疗和服务等等。当传感器发生故障时,我们需要进行检测以确定问题所在。有多种常见的传感器检测方法,在这里我们将介绍一些供参考的方法。
汽车用温度传感器
温度传感器是一种常见的传感器类型,广泛应用于温度检测和控制领域。在汽车工业中,温度传感器发挥重要作用。它们用于测量发动机进气、冷却水、燃油等部件的温度,并将测量结果转换为电信号输出给ECU等设备。本文将介绍常见的车用温度传感器种类。
探索距离传感器的世界:分类与应用全解析
在现代科技的浪潮中,距离传感器作为一种重要的感知设备,广泛应用于各个领域,如工业自动化、智能家居和机器人技术等。距离传感器的分类及其应用对于工程师和科技爱好者来说都是一个扣人心弦的话题。本文将深入研究距离传感器的详细分类,并探讨它们在不同领域中的应用。
流量传感器:探索不同类型的应用与创新
在现代工业和生活中,流量传感器作为重要的测量和监测设备,发挥着关键作用。通过精确地测量液体或气体的流动速度和体积,流量传感器帮助我们实现对流体流量的控制和优化。本文将介绍不同类型的流量传感器及其应用领域,探索这一技术的创新之处。
揭秘无人驾驶汽车的环境感知方式
无人驾驶技术的关键要素包括环境感知、行为决策和运动控制。在环境感知方面,需要识别行驶路径、周围物体以及驾驶环境和状态。行驶路径涵盖车道线、道路边缘等信息,周围物体则包括行人、车辆和其他可能造成阻碍的障碍物。了解无人驾驶汽车的环境感知方法对于车辆的安全驾驶至关重要。本文将从车道线检测、障碍物检测和红绿灯检测等角度简要介绍无人驾驶汽车的环境感知方法。
实现无人驾驶所需的三大技术要素
目前无人驾驶技术正处于起步阶段,实现真正的无人驾驶还需要进行大量的技术研发。那么,无人驾驶所需的技术包括哪些呢? 根据业内公认的观点,无人驾驶需要三个主要技术领域:环境感知、行为决策和运动控制。简而言之,这是一个从硬件到软件再到硬件的实现过程。本文将介绍无人驾驶所需的这三个重要技术。
激光测距传感器的原理及选型应用
激光传感器是一种利用激光技术进行测量的传感器。它一般由激光器、光学零件和光电器件组成。它可以将测量的物理量(如长度、距离、振动、流量、速度等)转换成光信号,然后用光电转换器将光信号转换成电信号,经相应电路过滤,放大,经整流得到输出信号,为从而算出被测量。
智能汽车的“眼睛”:视觉传感器在驾驶辅助系统中的创新应用
随着科技的不断进步,智能汽车正逐渐成为现实。而其中,视觉传感器作为智能汽车的重要组成部分,扮演着汽车“眼睛”的角色。本文将深入探讨视觉传感器在智能汽车上的创新应用,揭示其在驾驶辅助系统中的关键作用。
电动汽车的能源管理:优化策略探索
随着全球对环境保护和可持续发展的需求日益增加,电动汽车作为清洁能源交通工具受到越来越多的关注。然而,电动汽车的续航里程和充电时间仍然是用户普遍关注的问题。为了进一步优化电动汽车的性能和能源利用效率,我们需要制定高效的电源优化策略。本文将探讨电动汽车的电源优化策略,并提出创新的解决方案。